Alientech KESS3 Master e Slave
O equipamento mais completo da Alientech: OBD, bench e boot mode em uma única ferramenta, para ECU e TCU. Disponível em versão master e slave, com protocolos por segmento.
OBD, bench e boot mode no mesmo hardware — cobre praticamente qualquer cenário.
Reprograma motor e também câmbio (transmissão).
Slave com investimento menor vinculado à nossa central; master para desenvolver arquivos.
Carros, motos, caminhões, agrícola e náutico — ative o que você usa.
- ▸Modos de trabalho: OBD / Bench / Boot
- ▸Versões: Master · Slave
- ▸Centrais: ECU (motor) e TCU (câmbio)
- ▸Protocolos: Car · Bike · Truck · Agri · Marine
- ▸Fabricante: Alientech
O valor varia conforme versão (slave ou master, protocolos e pacote de treinamento). Fale com a equipe técnica e receba a proposta completa no mesmo dia.
Qual versão do
KESS3 comprar?
Toda a linha profissional trabalha no modelo master/slave. Entenda a diferença e escolha o caminho certo para a sua oficina.
KESS3 Slave
Vinculado à central de arquivos Truckcar- ▸Investimento menor para entrar na reprogramação profissional
- ▸Você lê a ECU e envia o arquivo criptografado para a nossa engenharia
- ▸Recebe a calibração pronta e grava — sem precisar dominar edição de mapas
- ▸Qualidade e responsabilidade dos arquivos ficam com a central da maior rede do Brasil
- ▸Suporte em português e treinamento de operação incluso
KESS3 Master
Para quem desenvolve os próprios arquivos- ▸Arquivos abertos: leia e edite calibrações por conta própria
- ▸Desenvolva mapas exclusivos e atenda seus próprios slaves
- ▸Indicado para quem já domina edição de calibração (WinOLS etc.)
- ▸Investimento e responsabilidade maiores — autonomia total
- ▸Slave pode fazer upgrade para master quando fizer sentido
Perguntas frequentes
O que todo mundo pergunta antes de investir na versão slave — respondido pela nossa equipe técnica.
O que é o KESS3 Slave?
É a versão do KESS3 vinculada a uma central de arquivos master. Você lê a ECU ou TCU (via OBD, bench ou boot), o arquivo criptografado vai para a nossa engenharia e volta calibrado para gravação. Investimento de entrada menor e arquivos com a qualidade da central Truckcar.
Qual a diferença entre KESS3 Master e Slave?
O master abre e edita os arquivos livremente — é para quem desenvolve as próprias calibrações e pode inclusive fornecer arquivos para slaves. O slave trabalha com arquivos criptografados do master ao qual está vinculado, tem preço de aquisição menor e é o formato preferido de quem está entrando no mercado de remap.
KESS3 Slave pode virar Master?
Sim, mediante upgrade de licença dos protocolos junto à Alientech, pagando a diferença. Importante: a liberação envolve o master ao qual o slave está vinculado — por isso compre com quem te dá caminho de crescimento, como a nossa rede.
O KESS3 substitui KESS V2 e K-TAG?
Sim: o KESS3 unificou o trabalho OBD do KESS V2 com o bench/boot do K-TAG em um único equipamento, com protocolos modulares por segmento.
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